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正和岛国际（加拿大）主席、原加拿大贸易部长、财政部长、亚太门户部部长Stockwell Day先生在演讲中指出中国的企业，中国的产品和中国的服务是完全值得信任的、是安全的。中国制造的质量是可以让全球放心，是可以席卷全球的。他愿意通过正和岛这个企业家服务平台为让中国更多的企业家，更多的优秀产品走向加拿大，走向世界。

官员“惧怕”网络？这就对了几年前，《人民论坛》杂志曾经对300名官员和民众进行调查，70%的受调查者表示当代中国官员患有“网络恐惧”，更不要说互联网更加发达的今天，一件小事经网络的传播都能变成轩然大波，违纪官员、违法行为都被暴露在阳光之下，实力诠释着那句“若要人不知，除非己莫为”。

穆瑞澜：今天这一天这个总结太棒了，永远学习，永远攀高山，而且一直坚持。你的生活就是这么过的，我设想一下你会继续这么做，我们会密切关注你，非常、非常感谢。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

生态环境部生态保护红线技术专家委员会主任高吉喜表示，为了用更严格的方式将重要生态区域保护起来，我国选择了划定生态保护红线的方式。他强调说：“‘红线’与此前的保护措施不同，过去以点状保护为主，例如国家公园、自然保护区等，而生态保护红线强调面上的保护，注重生态空间的完整性。目前，国家层面已完成顶层设计，生态环境部正联合相关部门制定下一步计划，推动划管结合，把保护落到实处。”

虽然关于外资股比的放开早有讨论，但此次靴子落地，仍引发广泛关注。中金证券认为，股比放开对商用车和新能源车的影响有限，焦点在于乘用车。因为外企商用车产品主要是高端市场，国内的商用车行业刚步入产品升级阶段，下游对于高端车型接受仍需要较长时间，因此产品的均价远低于海外，而在中低端产品方面，国内车企成本控制力强于海外竞争对手，商用车的放开对国内车企影响有限。新能源汽车方面，行业处于快速增长期，空间足够大，且国内新能源汽车行业起步较早，较海外竞争对手并无明显劣势，即使特斯拉在国内建厂，对传统车企的电动化进程影响并不大。

走完了小区楼里的邻居，还有一部分年纪更大的长辈因为拆迁改造被安置在临时搭建的老年房里等待新家的落成。一排排蓝白色的安置房排列整齐，一些住户在房门外用铁门围出一个院子用于储物。房子内部是里外间，有的人家为了取暖烧起火炕，有的则简单的放置一个火炉来维持室内的温度。