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在欧洲成功转型120年前的圣诞夜，雷诺创始人路易斯·雷诺将他亲自制造的Type-A开上巴黎的蒙马特高地，获得了12个订单，雷诺品牌也由此建立。百年时间，在欧洲道路上行驶的汽车，大约三分之一是雷诺制造。2018年上半年，雷诺-日产-三菱联盟累计销量为553.9万辆，成为全球销量冠军，其中雷诺集团贡献了206.7万辆。

在打磨产品之外，碧桂园也在发挥行业龙头企业的带头作用，在房屋建造上采用新工艺高质量建造体系。与此同时，碧桂园现在遵行的“行稳致远”、对安全质量的严格把控也日渐精益求精，通过科学谋划、精细化管控来保障安全、质量做到行业领先。在全面提升房屋质量的同时，碧桂园金牌物业以及客户关系提前介入，都意在提升客户满意度。

[环球网报道 记者 张骜]新加坡《联合早报》5月16日报道称，美国国务卿蓬佩奥对新加坡外交部长维文下月到美国华盛顿访问表示欢迎，并感谢新加坡为下月12日的美朝峰会提供场地。维文表示，希望这个历史性峰会能为朝鲜半岛的长远和平与稳定作出贡献。新加坡也将与美朝密切合作，确保峰会顺利举行。

（二）从国内实践看，提升公司治理是保险公司转型升级的必然要求近年来，中国保险监管机构持续加强对公司治理的监管，保险公司治理监管体系正在不断完善。2006年，监管机构将公司治理监管确立为保险监管的“三支柱”之一，发布了《关于规范保险公司治理结构的指导意见（试行）》；2015年2月，印发了《保险公司偿付能力监管规则（1—17号）》，建成了全面识别、科学计量和有效防范风险的偿二代监管体系；2015年12月，出台了《保险法人机构公司治理评价办法（试行）》；2017年上半年，开展了首次覆盖保险法人机构的公司治理现场评估，推动保险公司形成公司治理文化，提升公司治理意识，完善公司治理制度机制，实现公司治理监管从柔性引导向刚性约束转变。大家看到，这些年来随着行业快速发展，行业中几家上市公司由于具有完善的公司治理，都取得健康稳健的经营业绩。但随着各类社会资本大量涌入保险业，股权结构不清晰，公司治理很薄弱，发生了一系列风险暴露的案件。我认为，监管机构的一系列政策和举措前瞻性、针对性非常强，但公司治理监管的刚性约束需不断加强。当前处于“三期叠加”阶段，保险业转型升级到了一个非常关键的时期，公司治理水平的提升尤为重要和紧迫。

图片：还是按照流行的说法叫093B吧，说对了反而容易犯错十、022出身最为独特。其实应该叫22型导弹快艇才对，因为它是中国仿制苏联“黄蜂”级的6621型导弹快艇的后续者。图片：旅澳同胞，保卫祖国海疆022型导弹快艇是2000年后大批建造的一种新型导弹艇，其实它并不是由中国驱护舰等战斗舰艇传统的研发单位701所，也不是由设计了037II型导护艇并且专门设计登陆、军辅船的708所研制的，而是由广州船舶及海洋工程设计研究院研发的，原因在于它采用了国内之前没用过的穿浪型双体船型，这个研制机构和澳洲AMD公司合作紧密，在设计上比较有把握。（作者：乌龙防务评论 微信公众号：wulongfangwu1 ）

智能驾驶对财险市场将产生巨大影响毋庸置疑，当智能驾驶广泛应用之时，交通事故率和损失率将大幅度下降。汽车保险不仅是这个行业赖以运转的重要前提，保费降低所带来附加保费的下降也会对整个行业带来深远影响。与会嘉宾一致认为：“无人驾驶的应用会使财产风险转变成一种责任风险，而智能驾驶会使整个汽车产业的供应商将发生改变。未来智能驾驶是一种多技术的集成，这不仅带来很大的风险，而且会增加风险管理的难度。”